长江商报消息●长江商报记者 徐阳
汽车零部件企业新泉股份(603179.SH)正扩大产业布局。
8月8日晚,新泉股份公告称,公司拟发行11.6亿元可转换公司债券将在8月11日上市申购,初始转股价格为51.35元/股,本次可转债募资主要用于产能扩张及补流。
(资料图片)
长江商报记者注意到,近年来,新泉股份积极开拓市场、优化产能布局,受益于行业景气,公司的经营业绩与股价齐飞,今年上半年净利润预计同比增长超115%,年内股价累计涨幅约43%。
值得一提的是,新泉股份强化成本费用管控,“三费”占营业收入比重持续下降,今年一季度“三费”占比为6.34%;而在研发上,公司不断加码以提升产品竞争力。
业绩股价齐升
资料显示,新泉股份成立于2001年,于2017年上市。公司是专业的汽车饰件整体解决方案提供商,主要产品包括仪表板总成、顶置文件柜总成、门内护板总成、立柱护板总成、流水槽盖板总成和保险杠总成等,已实现产品在商用车及乘用车应用领域的全覆盖。
近几年,受益于新能源汽车行业高景气,新泉股份的经营业绩逐年增长。财报显示,2020年至2022年,公司的营业收入分别为36.80亿元、46.13亿元、69.47亿元,同比分别增长21.24%、25.33%、50.60%;同期净利润分别为2.58亿元、2.84亿元、4.71亿元,同比分别增长40.64%、10.21%、65.69%。
日前,新泉股份发布2023年半年度业绩预告。今年1月至6月,公司预计实现净利润为3.6亿元到3.8亿元,与上年同期相比,增长115.11%到127.06%;扣非净利润为3.59亿元到3.79亿元,与上年同期相比,增长121.09%到133.40%。
从单季度来看,新泉股份在2023年第二季度的业绩表现不俗,或创下历年来单季度最佳。一季报显示,公司的净利润和扣非净利润分别为1.52亿元、1.49亿元,据此计算,今年第二季度,公司的净利润预计为2.09亿元至2.29亿元、扣非净利润为2.1亿元至2.3亿元。这将是新泉股份上市以来首次单季度净利润超2亿元。
业绩稳增的新泉股份,在二级市场上的表现也一路高涨,截至2023年8月9日,公司股价收报54.62元每股,创历史新高,年内股价累计涨幅约43%,最新市值为266.2亿元。
扩大产能增强落地配套能力
新泉股份进一步夯实核心竞争力、增强盈利能力。
8月8日晚,新泉股份发布公告称,公司发行可转债申请获得证监会注册批复。公司本次拟发行可转债总额为11.6亿元,发行数量116万手,初始转股价格为51.35元/股。本次发行的可转债的期限为自发行之日起六年,即自2023年8月11日至2029年8月10日。
根据公告,本次募资,新泉股份拟投入5.08亿元用于上海智能制造基地升级扩建项目(一期),满足上海地区整车客户的Tier0.5级业务合作需求;3.04亿元用于汽车饰件智能制造合肥基地建设项目,实现对合肥及周边地区整车厂客户的本地配套服务;剩余3.48亿元用于补充流动资金,缓解资金压力。
据悉,新泉股份已与吉利汽车、上汽集团、奇瑞汽车、一汽大众、上汽大众、广汽集团等知名乘用车企业,以及一汽集团、东风集团、中国重汽、陕汽集团、北汽福田等国内前五大中、重型卡车企业形成长期稳定的合作关系。此外,公司还拓展了新能源领域客户,与比亚迪、理想汽车等达成战略合作关系等。
随着“朋友圈”不断扩大,新泉股份积极进行生产区域布局。公司已在常州、丹阳、芜湖、宁波、北京、青岛、长春、鄂尔多斯、长沙、佛山、成都、宁德、重庆、西安、上海、杭州、合肥、天津、大连等19个城市设立了生产制造基地,大幅提高了产品供应效率,提升产品交付能力,并有效降低产品运输成本。
除了持续产能布局,新泉股份还不断加大研发投入,为公司产品提供有力技术支撑。数据显示,2020年至2022年,公司的研发费用分别为1.51亿元、2.25亿元、3.06亿元,占营业收入的比例分别为4.10%、4.87%、4.41%;2023年第一季度的研发费用同比增长43.21%至1.06亿元,占营业收入比重为4.88%。
同时,新泉股份压缩“三费”(销售费用、管理费用、财务费用)支出,进一步扩大利润空间。2020年至2022年,公司的“三费”占营业收入比重分别为10.17%、7.37%、6.40%,逐年下滑;2023年第一季度,“三费”占比进一步降至6.34%。
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