上市仅45天,哈弗新能源旗下枭龙系列便迎来第一万辆新车下线,新车首搭全新Hi4,以“四驱的体验、两驱的价格”开启电四驱时代。此外,哈弗新能源发布了哈弗枭龙MAX的OTA计划,助力哈弗枭龙系列智能化掀起新浪潮。
哈弗方面表示,进入新能源下半场,凭借哈弗枭龙系列迅速突围的哈弗品牌,将持续深耕新能源SUV领域,加速智能新能源汽车产业布局落地,以技术创新、智能进阶和服务升维的全面领先优势,开辟新能源SUV市场的发展新格局。
上市仅45天,哈弗枭龙系列便迎来第一万辆新车下线。7月1日,哈弗新能源举办枭龙系列万辆下线仪式,并以线上直播的形式带领观众走进工厂,探寻枭龙系列爆款背后的实力。此外,哈弗新能源发布了哈弗枭龙MAX的OTA计划,助力哈弗枭龙系列智能化掀起新浪潮。
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作为哈弗新能源真正意义上的鼎力之作,哈弗枭龙MAX首搭全新Hi4,以“四驱的体验、两驱的价格”开启电四驱时代,新车上市以来销量稳步拉升。数据显示,6月,哈弗枭龙系列销量达到6098辆,环比增长97%,这也印证了枭龙系列过硬的产品实力,逐渐打赢市场认知战。
难能可贵的是,哈弗新能源以“服务+产品”新模式,创造出不止于车的经营生态,助力哈弗新能源开启新纪元。截至目前,哈弗新能源共计完成326家门店部署;预计到2023年底,哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地级市,800+家店面正式运营。
彰显硬实力,哈弗智造试验室树立技术研发新标杆
对于哈弗品牌来说,新能源赛道是一场旷日持久的“马拉松”,其核心是研发实力的竞争,也是一场关于技术储备的较量。背靠长城汽车33年的技术积淀,哈弗品牌有信心领跑全程。据悉,长城汽车始终坚持“过度”投入研发,仅2022年研发投入已超120亿元,技术创新助力核心竞争力持续提升;到2025年,累计研发投入将达到1000亿元。
在本次直播中,哈弗品牌解读“看不见的实力”,揭开哈弗智造的神秘面纱。凭借四大整车试验室——环境风洞试验室、整车电磁兼容(EMC)试验室、NVH试验室及交互体验实验室的背书,哈弗以强大的研发实力为用户打造出枭龙系列,进一步强化在新能源市场的产品布局。
据介绍,长城汽车是国内第一家拥有环境风洞试验室的自主品牌车企,环境风洞试验室可以控制风速、风向、温度、湿度等环境参数,以模拟不同的风力环境,用于整车空调、冷却系统的匹配研发,以及为性能验证提供环境模拟;整车电磁兼容(EMC)试验室,研究环境与车辆之间的互相影响,以及车辆对乘员、对自身电子系统的电磁影响。
此外,NVH试验室的研究是通过降低噪声源及合理设计车身结构、调整参数,降低车外噪声,改善车内驾乘舒适性;交互体验实验室由长城全栈自研开发,具有超强的稳定性,主要分为VR虚拟体验和实车模拟体验两个环节,通过多维交互方式的研发测试,让用户实实在在享受科技带来的便捷。
预见“可成长性”,全新OTA构筑智能化护城河
随着汽车市场消费需求升级,哈弗品牌与时俱进地推出哈弗枭龙MAX,凭借全新一代Coffee OS智能座舱、咖啡智驾两大智能杀手锏,在中国新能源SUV领域智能化方面保持领先。同时,哈弗枭龙MAX的OTA功能升级计划,即时响应用户反馈,以技术升级进一步提升用户体验,构筑起牢不可破的智能护城河。
全新OTA升级后,将新增3D车控功能,用户通过3D车模还原实车状态,并支持“可见即可控”,不仅可以操控车窗、天窗、后尾门等开合,更可以实现对HUD抬显屏的控制,减少用户多层级查找相关按键,为用户带来更好玩、更科技的用车体验。
值得一提的是,哈弗品牌还通过对车机应用的全面焕新,为用户打造了更便捷、更舒适的车机体验。针对喜马拉雅APP进行深度开发适配,UI界面全面焕新,打通APP与车机端的语音壁垒,用户可通过语音进行选择、播放、切换等一系列控制,全面降低用户使用成本,提升用户体验。据了解,以上功能将会在第三季度完成推送。
此外,哈弗还将继续进行第二次OTA升级,哈弗枭龙MAX将搭载AI大模型,在原语音交互链路上即可自由进入场景体验,开启智能AI带来的多元化服务。同时,哈弗枭龙MAX还将搭载手车互联互动,包含超级桌面、导航接力等功能。
“2023年是哈弗转型新能源的决胜之年,哈弗不局限于提供用户单一的满足感,而是要建构全方位的链路体系。”哈弗新能源方面表示,进入新能源下半场,凭借哈弗枭龙系列迅速突围的哈弗品牌,将持续深耕新能源SUV领域,加速智能新能源汽车产业布局落地,以技术创新、智能进阶和服务升维的全面领先优势,开辟新能源SUV市场的发展新格局。(中国经济网 记者姜智文)
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